时提醒称，当前风险仍倾向于出现更为不利的结果。 “我们认为，霍尔木兹海峡10周的关闭之所以对全球经济增长造成的损害较为有限，有三个原因，”哈齐乌斯在致客户报告中写道。“首先，油价的上涨幅度没有像人们所担心的那样大。这背后的部分原因是战前的库存异常高，部分原因是市场仍坚信，极端的消费价格上涨最终会促使美国政策发生转变。”“其次，诸如航空燃油等领域的实际燃料短缺，通过‘相对无痛的需求削减’的形式得到
但截至目前，海峡关闭对全球经济造成的损害仍较为有限。 美东时间周一，高盛集团首席经济学家詹·哈齐乌斯（Jan Hatzius）阐述了这背后的三大原因，同时提醒称，当前风险仍倾向于出现更为不利的结果。 “我们认为，霍尔木兹海峡10周的关闭之所以对全球经济增长造成的损害较为有限，有三个原因，”哈齐乌斯在致客户报告中写道。“首先，油价的上涨幅度没有像人们所担心的那样大。这背后的部分原因是战前的库存异
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